Kolekcja Kross 2011

 

W Polsce coraz bardziej popularne stają się rowery miejskie tzw. holenderki. Polacy, idąc za przykładem mieszkańców „kraju tulipanów i wiatraków”, przesiadają się z czterech kółek na dwa. Na rowerach podróżujemy do pracy, na zakupy, do szkoły. Z myślą zarówno o wygodzie, jak i eleganckim designie firma Kross przygotowała całkowicie zmienioną kolekcję Kross 2011 City . Nowe modele gwarantują atrakcyjny wygląd i wiele funkcjonalnych dodatków. Ceny wahają się od 899 - 1949 zł.      

 

 W kolekcji miejskiej Kross 2011 na szczególną uwagę zasługuje przede wszystkim luksusowy rower Tempo Reale , który posiada: aluminiową ramę, wewnętrzną tylną przerzutkę siedmiobiegową firmy Shimano, przedni amortyzator SR Suntour SF-9-CR8V-V2 oraz dynamo w przedniej piaście.      

 

     

 

     

 

Miłośnicy marki Kross powinni zanotować również, że model Jantar , będący w kolekcji od kilku sezonów, został przekształcony w Tempo Classico . Skomponowanie brązowego koloru całej konstrukcji roweru i akcesorii z kremowymi kołami sprawia, że model ten łączy w sobie klasyczny wygląd roweru miejskiego ze stylowym designem cruisera.      

 

Aby uzupełnić całościowy obraz kolekcji Kross 2011 należy dodać, że model Flex, dotychczas produkowany jedynie w aluminium, dostępny jest teraz w tańszej,   stalowej wersji.      

 

Coraz popularniejsze, zarówno w naszym kraju, jak i na świecie, stają się rowery elektryczne. W Japonii ich sprzedaż wzrasta rocznie o ok. 25 %.   Te statystki nie dziwią, jeżeli weźmiemy pod uwagę fakt, że naładowanie baterii takiego pojazdu kosztuje najwyżej złotówkę i starcza na przejechanie kilkudziesięciu kilometrów. Z myślą o osobach, które chciałby szybko i swobodnie poruszać się po mieście, nie wydając ogromnych sum na benzynę, przygotowano model Tempo E-stream w dwóch wersjach: z silnikiem Tranz X 24V 10Ah lub CEPV 36V 10Ah.      

 

Tradycyjne rowery górskie to jedne z najchętniej kupowanych modeli. Firma Kross postanowiła więc również i tę grupę nieco rozszerzyć. W nowej kolekcji MTB Kross 2011 pojawił się wyższy model roweru z serii Hexagon - Hexagon V8 . Model ten składa się z: aluminiowej ramy z amortyzatorem SR Suntour SF-11-XTC-V3, osprzętu w formie 24-przełożeniowej grupy Shimano Alivio oraz hamulców tarczowych Shimano BL/BR-M445. Hexagon V8 występuje w dwóch kolorach: szarym i białym. W dotychczas dostępnych rowerach z serii Hexagon – V4 i V6 nieznacznie zmieniono ramę. Model Hexagon S3 przechrzczono i nadano mu imię Eviva S3.   Urodziła mu się też młodsza siostra – Eviva S1 – rower przeznaczony dla kobiet: damska rama, niższy osprzęt (18 przełożeń). Zarówno Eviva S3, jak i Eviva S1 posiadają   hamulce V-brake, amortyzator, dostępne są w trzech rozmiarach: 15,17, 19 cali.      

 

 

 

Rowery z wyższej półki   - Level A9 i Level A7      

 

Znaczne zmiany można zaobserwować w kolekcji dla bardziej wymagających rowerzystów, czyli MTB XC . Pojawiły się w niej nowe modele – Level A9 oraz Level A7.

 

 Ten pierwszy posiada osprzęt Shimano SLX (30-przełożeniowy), Shimano XT, kierownicę i wsporniki Ritchey Pro, siodełko San Marco Ponzo Power, przedni amortyzowany widelec Rock Shox Reba RL Dual Air.   Wszystkie te elementy składają się na rower, na którym bez przeszkód można ścigać się w zawodach   XC i maratonach.   Jeśli chodzi o model Level A7 to to opiera się on na osprzęcie mix Shimano XT/SLX. Posiada 27 przełożeń oraz SR Suntour.        

 

Kilka z modeli Kross MTB XC zostało poddane nieznacznym modyfikacjom. W modelu Level A10 pojawiła się rama karbonowa. Warto przypomnieć, że jest to rower oparty na osprzęcie Shimano XT (30-przełożeń). Ponadto w Levelach: A8 i A6 całkowicie wymieniono ramy, a w wariantach A2 i A4 poddano je odświeżeniu. We wszystkich modelach z wyższej półki znajdują się hamulce Shimano.


 
Inne zmiany
W nowej kolekcji Kross 2011 zabrakło miejsca dla serii Enduro i Extreme .   Ponadto całkowicie znika grupa niebanalnych rowerów Urban , czyli modele: Street Scraper 16, Street Scraper 8 oraz Unforgiven.   Bez zmian pozostaje seria Comfort , która dedykowana jest rowerzystom lubiącym szusować nie tylko po mieście, ale też po utwardzanych drogach.   Miłośnicy dalekich szosowych wypraw mogą skorzystać z niezmienionej oferty Trekking , w której znajdują się m.in. Kross Trans Pacific 2010 i Kross Trans Alp 2010 – rowery posiadające doskonale wyprofilowaną ramę, komfortowe siodełko, błotniki i bagażnik. Rodzice, którzy chcą podarować swojemu dziecku pierwszy rowerek, nadal mogą zakupić modele z serii Kids , czyli m.in. wystrzałowy Kross Pretty 2010, którego design nawiązuje do kosmicznej stylistyki oraz Kross Polly 2010, nawiązujący do wyglądu stylowej „holenderki” z koszyczkiem. Bez zmian pozostaje również seria Junior (dla nieco starszych dzieci),   zaprojektowana na wzór „dorosłych” bicyklów.