Truvativ HammerSchmidt

Na temat tego systemu wciąż wiadomo niewiele. SRAM, w którego skład wchodzi Truvativ nie udziela żadnych bliższych informacji, zasłaniając się "końcową fazą prac" nad systemem, który ochrzczony został mianem Truvativ HammerSchmidt.

Owiany tajemnicą mechanizm w postaci przekładni planetarnej ma zastąpić przednią przerzutkę, ale to oczywiście nie będzie jego jedyna funkcja. Zdaniem niektórych fachowców nowe rozwiązanie będzie rewolucyjne w przypadku rowerów fullsuspension, których konstruktorzy muszą walczyć min. ze zjawiskiem "bujania" zawieszenia podczas pedałowania. Zastosowanie mechanizmu Truvativa ma wspomóc przede wszystkim konstrukcje jednozawiasowe, w przypadku których projektanci musieli z reguły decydować się na kompromisy, optymalizując pracę zawieszenia pod kątem środkowej tarczy korby, kosztem najmniejszej i największej, ewentualnie wspomagać konstrukcje zastosowaniem tłumików "platformowych". Przekładnia ma oferować tą samą liczbę 27 przełożeń. Więcej informacji na temat systemu Truvativ HammerSchmidt na :

magicmechanics.com