Światła na 24hrs

Trudno się nie zgodzić z PR-owym hasłem lansowanym przez firmę DiNotte - LED is back! Diody elektroluminescencyjne czyli popularne LED'y (ang. Light Emitting Diode) na dobre wracają do łask firm produkujących oświetlenie rowerowe. Co prawda LED'y nigdy na dobrą sprawę z obiegu nie wypadły, jeśli jednak mówimy o najwyższej półce lamp rowerowych przeznaczonych do maratonów 24-godzinnych lub ostrzejszej jazdy w terenie, biker w ostatnim czasie mógł wybierać przeważnie z pomiędzy lamp budowanych na bazie halogenów lub HID-ów, to one oferowały najlepszą jakość światła. Szczególnie HID'y (High Intensity Discharge - tzw. lampy wyładowcze) panowały na rynku dość długo i niepodzielnie, min. ze względu na znakomitą jakość emitowanego światła wynikającą z bardzo wysokiej temperatury barwowej sięgającej aż 6000K oraz dość niski pobór prądu (ok. 19/22W).

Amerykańska firma DiNotte wprowadziła nie tak dawno na rynek lampę (LED) oznaczoną dość zagadkowym opisem 600L-LI-4C - po zdekodowaniu otrzymujemy "ukrytą" informację: 600 lumenów, zasilanie bateriami litowymi (czterema). Z założenia jest to lampa adresowana do tej grupy naszej społeczności, która od czasu do czasu zamiast spać nocą, ostro trenuje lub jeździ ...dla przyjemności.

Debiutowi 600L na rynku towarzyszyła nutka sceptycyzmu.