Marzocchi Corsa 2009

Włoski gigant odsłonił tajemnice dotyczące przyszłorocznej serii widelców Corsa. Wszystkie trzy modele amortyzatorów Corsa 100, Corsa TST i Corsa LT wyposażone będą w 100mm skoku. Design zapożyczony został z serii "44", ale Corsa ma być o 25% sztywniejsza od modeli 2008. Zmieniono hydraulikę, a widelce mają pracować znacznie płynniej dzięki redukcji sił tarcia pomiędzy poszczególnymi elementami.

Najlżejszym z pośród trójki modeli będzie adresowana do zawodników cross-country Corsa 100, ważąca 1590g. Razem z manetką blokady skoku montowaną na kierownicy całkowita waga widelca wyniesie około 1680g. "Setka" wyposażona została w zupełnie nowy system SFA, który umożliwia regulację ciśnienia w komorze negatywnej i pozytywnej przy użyciu jednego zaworu ulokowanego na dole prawej goleni, zrezygnowano natomiast z regulacji progresji tłum. kompresji. Golenie 32mm, pokryte niklem.

Corsa TST2 waży natomiast 2020g i wyposażona jest w kontrolę tłum. kompresji TST. Golenie 32mm, anodyzowane.

Corsa LT ma być najtańsza z trójki "sióstr". Waży 2090g, korona i dolne golenie pozostały bez zmian. Widelec posiada TST5 (blokada skoku, 5-klikowa regulacja kompresji)

Od góry kolejno Corsa 100, Corsa LT, Corsa TST2.