Bionicon - rewolucja za progiem?

Projektanci Bionicona dobrze poznali w ostatnim okresie słowo "sceptycyzm". Opracowany przez nich pneumatyczny system zmiany geometrii ramy spotykał się (i spotyka nadal) ze zróżnicowanym przyjęciem. Miłośnicy technicznych innowacji widzą w myśli Bionicona dalszy ciąg ewolucji zawieszeń rowerów górskich, oponenci przywołują pokaźną listę firm, których anonsowane jako przełomowe rozwiązania, dawno zaległy na złomowisku myśli technicznej.

Niemcy proponują zupełnie świeże podejście do tematu. Za pomocą prostego pneumatycznego sytemu regulacji dają możliwość zmiany geometrii podczas jazdy, począwszy od ustawienia 73 stopnie kąta główki ramy i 72 stopni kąta rury podsiodłowej (ekstremalnie strome podjazdy), skończywszy na ustawieniu 67 stopni dla obu kątów (wersja zjazdowa). Jednocześnie zmianie ulega baza kół od bardzo stabilnej 1104mm po bardziej zwrotną 1064mm, skok amortyzatorów waha się w zakresie 70 - 150mm (dla modeli all mountain). Wszystkich zmian dokonywać można "w locie" nie tracąc ani pół obrotu korby.

System wykorzystuje cylinder z powietrzem sprzężony z tłumikiem oraz negatywną sprężyną widelca za pomocą okablowania umieszczonego wewnątrz rur ramy. Regulacji dokonujemy za pomocą umieszczonego na kierownicy przycisku. Jak to działa możecie zobaczyć tutaj

Zatem rewolucja czy tylko kolejna ciekawostka?