Wrocławski Rower Miejski - Nextbike

 

 System roweru miejskiego we Wrocławiu będzie miał oparcie w 17 stacjach, w których do wypożyczenia będzie 140 rowerów. - Pierwsi chętni rowerem będą mogli się przejechać 1 czerwca, wcześniej, w maju, system będzie testowany.

Do przetargu na Wrocławski Rower Miejski stanęły dwie firmy:

NextBike – z ofertą na 1 098 tys. zł brutto

Nextbike – to niemieckie i obecnie najbardziej popularne rozwiązanie publicznych rowerów miejskich dostępne w ponad 30 miastach na całym świecie. Prosta procedura wypożyczenia i niskie koszty sa głównymi argumentami przemawiającymi na korzyść tego rozwiązania  

BikeOne & ElPiast – z ofertą 1 866 tys. zł brutto

Bikeone to operator polskiego systemu wypożyczalni bezobsługowej  dostępnej w Krakowie , ElPiast to warszawska firma  specjalizująca się w produkcji elektronicznych systemów bezprzewodowych.

Operatorem Wrocławskiego Roweru Miejskiego została firma Nextbike Polska. W ramy tego rozwiązania wchodzą: udostępnienie rowerów, oprogramowanie stacji wraz z oprzyrządowaniem oraz oczywiście dostawę i montaż systemu.

 

Nextbike dostarczy 140 rowerów, zainstaluje 17 inteligentnych stacji rowerowych, z których będzie się odbywało wypożyczanie jednośladów. Każda stacja będzie miała specjalne stojaki rowerowe - na około 10 rowerów. Stojak posiada w dolnej części wycięcie, w które wchodzi specjalny uchwyt zamocowany do roweru. Zaparkowanie roweru jest bardzo proste i szybkie. Każda stacja będzie miała stałe połączenie z centrum zarządzania - dzięki temu operator w każdym momencie będzie wiedział ile rowerów jest zaparkowanych w każdej z 17 stacji. W nocy wyruszy specjalna ciężarówka, która rozwiezie rowery, aby rano na każdej stacji było mniej więcej tyle samo jednośladów. Jak powiedział Rafał Malinowski - dyrektor zarządzający firmy Nextbike Polska, aby system roweru miejskiego prawidłowo działał docelowo powinno być 150 takich stacji. Co ciekawe nowy operator będzie chciał zaprosić do współpracy prywatne firmy - aby same, za własne pieniądze kupowały stacje, które zostaną ustawione w pobliżu ich siedzib. W ten sposób na przykład Aquapark mógłby posiadać taką stację na parkingu obok basenów. Wrocław jest pierwszym (i nie ostatnim - jak liczy firma) miastem w Polsce. Wybór tak doświadczonej firmy dobrze wróży projektowi. Jak donosi wrocławski serwis rowerowy w budowie wrocławskiego systemu zostaną wykorzystane doświadczenia z pierwszego polskiego systemu Roweru Miejskiego - w Krakowie: BikeOne. Jest to bardzo prawdopodobne, bowiem Rafał Malinowski jest jedną z osób, której Bikeone zawdzięcza swój sukces.  

 

Pierwsze 20 minut jazdy rowerem ma być bezpłatne. Jeśli zmieścimy się w godzinie - zapłacimy 2 zł, a za każdą kolejną godzinę zapłacimy już 4 zł. Taki system ma wymusić dużą rotację rowerów. Zapłacić będzie można kartą miejską lub kredytową. Przed pobraniem roweru zostanie zablokowana kaucja na karcie - w jakiej wysokości - tego jeszcze nie wiemy - powiedział Rafał Malinowski, dyrektor zarządzający Nextbike polska.
 

 

 

 

Firma Nextbike, która będzie serwisowała rowery zgodnie z przetargiem operatorem będzie do 30 listopada 2013 roku.

Oto miejsca, gdzie powstaną wypożyczalnie rowerów:

Co ciekawe jedna ze stacji jest umiejscowiona na Rynku - na którym - przypomnijmy - obowiązuje zakaz jazdy na rowerze.  

 

1. Plac Solny
2. Rynek - północna pierzeja
3. pl. Uniwersytecki
4. pl. Dominikański
5. pl. Nankiera/Hala Targowa
6. pl. Jana Pawła II
7. pl. Orląt Lwowskich
8. Arkady na ul. Świdnickiej
9. Świdnicka - pod pomnikiem Chrobrego
10. pl. Bema
11. Plac Grunwaldzki (akademiki Kredka i Ołówek)
12. kampus Politechniki - ul. Janiszewskiego
13. pl. Grunwaldzki - akademik Dwudziestolatka
14. Gmach Główny Politechniki Wrocławskiej, wyb. Wyspiańskiego
15. ul. Smoluchowskiego/Łukasiewicza
16. Wittiga
17. Dworzec Główny PKP